January 15th, 2017

Турпоток в Крым за 2016 год вырос на 21 %, регион посетили почти 5,6 млн туристов

1

Пишет wishmaster2 в Рост турпотока в Крым

За январь-декабрь 2016 года в Крыму отдохнуло 5573,5 тыс. туристов, что на 21,2% выше уровня за аналогичный период прошлого года.
Из общего числа прибывших в Крым отдыхающих за январь-декабрь 2016 года:
- 42,5% – паромной переправой;
- 41% –прибыло авиатранспортом;
- 16,5% – прибыло другими видами транспорта.

Справочно: за январь-декабрь 2015 года 44% туристов прибыло авиатранспортом, 39% – паромной переправой, 17% – другими видами транспорта.

Больше всего туристов с начала года отдохнуло на Южном берегу Крыма – 46,5% от общего количества туристов, отдохнувших с начала года в Крыму в целом, на Западном побережье Крыма – 31%, на Восточном побережье Крыма – 18%, в других регионах – 4,5%.
За январь-декабрь 2016 года в коллективных средствах размещения Крыма отдохнуло 1 250,9 тыс. туристов.
В декабре средняя загрузка работающих средств размещения составила 17%.


Внушает, одних туристов больше, чем населения во всей Свердловской области. Это при том, что площадь Крыма 27'000 кв.км, а площадь Свердловской области 194'800 кв.км.

Такая вот арифметика.

В этом году были в Судаке, в следующем в Севастополь съездить хочу.


promo zergulio march 5, 2014 18:52 123
Buy for 2 000 tokens
Изначально данный блог был личной попыткой противостояния в информационной войне против США и Европы. Но со временем мы все больше помогаем простым людям, при этом блог временами выходит на 3-4 место в России по цитируемости (примечательно, что у Ведомостей там 31 000 ссылок за месяц, у Форбс 20…

Китай

Пишет dambiev в Поезда высокоскоростных пассажирских линий КНР готовы к периоду "Чуньюнь-2017"



Китайская Народная Республика, провинция Хэбэй, город Ухань. 13 января 2017 года. Подвижной состав  высокоскоростных железных дорог пассажирской линии Шанхай-Ухань-Чэнду ( протяженность около 2000 км.) перед выходом на рейсы в период "Чуньюнь"

В 2017 году пассажиропоток в период "Чуньюнь" - массовой внутренней миграции населения перед, во время и после китайского Нового года, как ожидается, вырастет на 2,2 проц по сравнению с аналогичным показателем 2016 года и достигнет 2,978 млрд человек, сообщило Министерство транспорта КНР.


Collapse )

В 2014-м году был в Китае, специально прокатились по железной дороге до соседнего города, пообедали и назад :) Скорость поезда была порядка 250 км/ч.

Уже тогда транспортная, а в особенности железнодорожная инфраструктура Китая вызывала не просто уважение, а уважительный шок.

Транспортную схему Екатеринбурга разрабатывают агенты влияния США с нулевым опытом

1

«Не нужно иметь большой штат, чтобы придумать новую транспортную систему Екатеринбурга». Авторы новой системы пришли к выводу, что количество маршрутов в Екатеринбурге можно уменьшить в несколько раз. При этом время ожидания нужного транспорта сократится до 5–7 минут.

— Вы первый раз работаете по госконтракту — и сразу обошли питерскую компанию «Транспортная интеграция». Это те ребята, которые получили право разрабатывать план управления перевозками во время чемпионата мира по футболу в 2018 году в Екатеринбурге. Как вам это удалось?
Лариса: И мы, и «Транспортная интеграция» предоставили заказчику полный пакет документов. В том, что касается технической части, оба предложения были приняты. Разница, видимо, была только в цене. Наше предложение оказалось более выгодным.

— По условиям заказчика (ЕТТУ), исполнитель должен иметь опыт подобных работ. Он у вас есть?
Лариса: Многие думают, что общественная организация — это сообщество людей, которые выступают против чего-то или за что-то и занимаются общественно полезным делом только в свободное от работы время. Это не наш случай. Для нас работа в фонде — основная. К тому моменту, как мы решили принять участие в конкурсе, у нас уже был опыт сотрудничества с международными экспертами (в прошлом году мы провели велоконференцию). Наш проект по обособлению трамвайных путей по проспекту Ленина был одобрен мэрией. А проект велосипедного маршрута в Академический район был не только одобрен, но уже даже запроектирован и прошел госэкспертизу.

— Вы когда-нибудь принимали участие в подобных конкурсах?
Лариса: Нет, в таком конкурсе мы участвуем впервые. После того, как стали известны его результаты, к нам приезжали представители «Транспортной интеграции» с предложением встать к нам на субподряд. Мы проанализировали их работу, поговорили с их руководителем и поняли, что схемы, которые они использовали, не дали эффективного результата.


Интервью полностью: http://66.ru/news/society/184103/

По ссылке все прекрасно. Если вы построили собачью конуру, пусть даже кривую и косую - смело договаривайтесь с чиновниками в кулуарах и приступайте к проектированию квартала небоскребов.

Вариантов ровно два. Либо это просто откатный проект, который со временем затихнет. Либо речь о продуманной диверсии и транспортном коллапсе, поскольку для Екатеринбурга заявлять о сокращении маршрутов и транспорта в разы, с одновременным снижением времени ожидания - может только идиот. Один раз транспортную схему в Екатеринбурге уже переделали, в 90-е, уничтожив муниципальные автобусные предприятия, в итоге вместо одного Икаруса на дороги выползли десятки маршруток от разных приближенных хозяев.

Мы провели велоконференцию, спроектировали велосипедный маршрут, и первый наш государственный контракт - проектирование транспортной системы Екатеринбурга. Начинали бы с Москвы сразу, или с Нью-Йорка, к чему мелочиться.

А теперь самый цимес, взгляните на людей с фото выше, а потом прочитайте то, что ниже:

1

Слева направо - Маркус Микели (Генконсул США в Екатеринбурге), Владимир Злоказов (НКО Город ПРО), Тим Тиммонс (консульство США, оперативник), Лариса Бузунова (НКО Город ПРО) и последний, в очочках, тот самый таинственный Даниэль Росс (посольство США в Москве).

Материал: Тайная работа дипломатов США на Урале. Персоналии и фото - http://zergulio.livejournal.com/3986530.html

Транспортную систему Екатеринбурга будут разрабатывать агенты влияния США.

Прошу распространить:

Известный любитель экзотических костюмов Герман Греф выступил с критикой советского образования



Чтобы исправить ситуацию, он призвал начинать с глубинной смены модели образования - от детсада до вуза, отказаться от "старой советской системы образования - напихивания детей колоссальным объемом информации" и включиться в технологическую революцию. Перенос существующей модели в i-learning проблемы не решает, отметил он. "Не верю в науку, не связанную с практикой, в образование, не связанное с практикой, в бизнес, не связанный с наукой и образованием", - подчеркнул президент Сбербанка.

Странное высказывание, ведь известно, что высочайший уровень советского образования признается, в том числе, за рубежом:

1

Быть может все дело в том, что излишнее образование мешает выстраивать идеальное общество потребления? Думающие люди задают слишком много вопросов?

Collapse )

ЧУБАЙС ХОЧЕТ ЖРАТЬ!

1

Избыток электрических мощностей, который сегодня существует в России, необходимо использовать для закрытия неэффективных электростанций, такое мнение высказал журналистам глава УК «Роснано» Анатолий Чубайс.

«Сейчас у электроэнергетики страны колоссальная по важности задача, плохо решаемая на сегодня – создание специальных механизмов по выводу неэффективных мощностей», - сказал он, отметив, что, согласно оценкам, примерно через 10 лет в России возникнет вторая волна спроса на мощности.

По словам главы УК «Роснано», задачи массового ввода новых мощностей пока нет. «Все оценки говорят, что примерно через 7- 10 лет в стране возникнет вторая волна спроса на мощности, и если мы сейчас не произведем вывод неэффективных мощностей и их замену, то через 7 лет мы уже не сможем ничего выводить», - заявил Чубайс.


Развала РАО ЕЭС оказалось мало, хочется еще.

Логика железная - стране через 10 лет понадобятся новые мощности а значит ... надо выводить существующие! С Чубайсом России даже внешних врагов не надо, сам управится.

Важно! Помогите распространить материал про Екатеринбург

Как сегодня написал, команда курируемая из консульства США взялась переформатировать транспортную систему Екатеринбурга: http://zergulio.livejournal.com/4499920.html

1

Слева направо - Маркус Микели (Генконсул США в Екатеринбурге), Владимир Злоказов (НКО Город ПРО), Тим Тиммонс (консульство США, оперативник), Лариса Бузунова (НКО Город ПРО), Даниэль Росс (посольство США в Москве).

НКО Город ПРО - это и есть счастливцы, выигравшие контракт.

Что имеем - люди, не имеющие никакого опыта подобной работы, ни одного проекта в активе, и их первый блин, который комом - транспортная система города с 1,5 миллионами населения.

Единственное их достоинство - это ярая антисоветская позиция и давняя работа с консульством США, в частности Бузунова была даже помощницей Леонида Волкова в далеком 2013 году, вот она сама об этом пишет: http://lbuzunova.livejournal.com/41439.html

Внедряться все будет во всем городе разом, отменить планируется 114 маршрутов! http://www.e1.ru/news/spool/news_id-459734.html

Транспортного коллапса в Екатеринбурге лично мне не хотелось бы, а он вероятен более чем.

Поэтому, предыдущий материал на данную тему, прошу максимально поднять на любом из нижеперечисленных ресурсов, чтобы проамериканская мэрия Екатеринбурга не имела возможности в случае социальной катастрофы проблеять "мы не знали":

На facebook я забанен, у кого есть аккаунт, прошу выложить и там.

Сам завтра постараюсь проработать вопросы общественных слушаний по данной теме, равно как и Обращений в соответствующие органы (условием в тендере было наличие опыта подобной работы, у них кроме проектирования велодорожки ровным счетом ни-че-го).

Прошу распространить:

Письмо в личку: Вич-инфицированные приемные дети

Здравствуйте, Сергей!
Хотелось бы рассказать вам о ситуации, случившейся в моем городе Зеленограде. Наверно, вы видели в новостях заголовки о том, что органы опеки изъяли из семьи 10 детей с вич-инфекцией? В прессе сильно исказили реальную ситуацию, "сняв сливки" для громких заголовков.
Вкратце: воспитательница в детсаду находит у ребенка синяк на попе, вызывает полицию и в течении получаса у родителей забирают всех детей (из сада, с ёлки и балета), при этом родителям не выдают никаких документов об отъёме детей, вчера первый раз дали увидеть тех, кто в приюте, в больницу к остальным не пускают.
Семья необычная, приемные дети (детям в основном от 4 до 6 лет) с вич-инфекцией и синдромом Дауна. В новостях родителей поливают помоями! От беспомощности перед системой становится жутко.
Вот статья, в которой не передёргивают факты и много подробностей
http://www.pravmir.ru/eto-byil-teatr-voennyih-deystviy-priemnaya-mat-o-tom-kak-u-nee-otobrali-10-detey/
Это инстаграм мамы https://www.instagram.com/svetkaaa2012/
А это друзья мамы https://www.instagram.com/harklif/ они пытаются собрать деньги на юриста.


Мда.

Разница мировоззрений

1

Остальное здесь, присоединяйтесь: https://telegram.me/SergeyKolyasnikov

Также напоминаю, что с недавнего времени имеется чат для оперативной связи со мной: https://t.me/ZergulioChat

Писать там можно, но не нужно, просто имейте ввиду такую возможность. Как вариант, можете присоединиться и забыть о нем ровно до того момента, когда потребуется сообщить о по-настоящему важном вопросе или проблеме.

Как в Балашихе чиновники откаты делят. ВИДЕО



Глава подмосковной Балашихи Евгений Жирков в очередной раз оказался в эпицентре коррупционного скандала. Как утверждает информационный портал gosnovosti.com, чиновник вместе с криминальным авторитетом Анатолием Петровым (Петруха) якобы регулярно распределяют между своими подчиненными откаты, полученные с местных предпринимателей. Данная информация подкреплена соответствующим видеороликом.

На записи видно, как в неком помещении на переднем плане за столом сидит сам Жирков. На столе стоит увесистая спортивная сумка, набитая деньгами. Сначала чиновник собственными руками проверил ее содержимое.

Затем Жирков поясняет, кто и за что принес деньги. Часть средств (25%) якобы предназначается лично ему, часть – криминалитету, а остатки – Дмитрию Козыреву, первому заместителю главы администрации Балашихи, а также Ирине Соловьевой – заместителю главы по вопросам градостроительства – и другим чиновникам, с помощью которых осуществляются поборы с предпринимателей.

Судя по всему, средства получены от местных предпринимателей в качестве откатов за содержание дорог, а также за перевод помещений из жилого фонда в нежилой и т. д.

Балашиха – один из самых коррумпированных городов Подмосковья. В конце прошлого года Legal.Report писал о задержании руководителя отдела рекламы администрации городского округа Балашиха Ильи Лежнева за получение взятки в 500 тысяч рублей. Вместе с ним были задержаны еще два человека. Следственным отделом по г. о. Балашиха ГСУ СК России по Московской области в отношении задержанного возбуждено уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 290 «Получение взятки» УК РФ.

Проверку администрации ведет и прокуратура. Изучается деятельность главы Балашихи Евгения Жиркова и его замов. Речь идет в том числе о возможном неисполнении органами местного самоуправления антикоррупционного законодательства. Также изучаются факты передачи земель в национальном парке «Лосиный остров» под строительство многоэтажных кварталов.


https://legal.report/article/12012017/v-podmoskovnoj-balashihe-delyat-otkaty

Как интересно, слов нет. Жиркова в сети найти легко:

1

Такие дела. Баблище сумками, коробки от телевизора уже не в моде.