при чем тут сборка, если на заправке ослиной мочой бодяжат? Заклинило у где? У грызунов.

Сергей, ну это же эталоный образец вброса, можно в Парижскую палату под два стеклянных купола ставить. Как ты мог повестись на такую хуйню?!

шильдик бмв - значит их машина и берут долю за производство, а остальное терки хозяйствующих субъектов

Из комментариев -
"У автотора тёрки с БМВ последний год. Те , кто в Калининграде живут, в курсе, что БМВ хотели сами построить завод на территории нашей области, но автотор, видимо с участием политической силы, им это делать не дал . Мне интересно , мотор всё таки же поменяли. и за чей счёт?"(ц)

"БМВ в Инстаграмме уже вовсю оправдывается. Что из не так поняли (а как вас понять еще хороняки?), что аудиозаписи вырваны из контекста и т.д. и т.п. При этом упорно задвигают, что гарантию 2 года дает продавец. НО! При этом упорно молчат кто является продавцом - завод, представительство или дилер!" А вопросы с просьбой уточнить кто же на самом деле является продавцом - просто трут комментарии..."(ц)

Edited at 2019-09-28 02:19 pm (UTC)

Никакой "мировой гарантии" на БМВ не существует. И автотор тут не при чем.

Гарантию на автомобиль дает ДИЛЕР, который автомобиль продает. Естественно, российский дилер дает гарантию В РОССИИ, а не в Грузии и не в Буркина-Фасо. Вези машину к дилеру - и тебе ее починят.

Внутри России у дилеров БМВ есть некие разумные договоренности, что они делают гарантийные ремонты машин друг друга, чтобы не напрягать клиентов лишними перевозками. Во многом это так потому, что гарантийный ремонт им потом один хрен оплачивает производитель - они подают производителю бумаги, счета, и всё происходит.

Но грузины, как я понимаю, оказались хитровыделанными - они называют себя "дилерами БМВ", но реальных
дилерских договоров с производителем не имеют, соответственно гарантийный ремонт им производитель не оплатит. Вот отсюда ситуация и начала раскручиваться. Грузины же не могут сказать, что они не имеют дилерского договора и торгуют "серыми" машинами - это пахнет мошенничеством. Поэтому начались сказки про "поддельные БМВ" на Автоторе.

Ну вот тупо заходите на сайт БМВ Рус и читаете:

Дилерская гарантия BMW.

Если Вы приобретаете новый BMW, удовольствие за рулем такого автомобиля должно быть гарантировано. Поэтому официальные дилеры BMW теперь предоставляют двенадцатилетнюю гарантию отсутствия сквозной коррозии кузова и трехлетнюю гарантию на лакокрасочное покрытие. На весь автомобиль (кроме замены изнашивающихся деталей), оригинальные запасные части BMW, а также оригинальные аксессуары официальные дилеры BMW предлагают два года гарантии независимо от пробега. Обслуживание, на которое можно рассчитывать, — мы даем Вам гарантию.

Если не долбиться в шнифты - легко заметить, что в тексте ясно указано на то, что гарантию предоставляет ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР.

Edited at 2019-09-28 02:37 pm (UTC)

Есть такой буржуинский комикс, "Оглаф". Девизом которого служит фраза "И наебал, и выебал". Остается только добавить эту фразу тэгом сего печального повествования - вместе с еще одним, #сделаноунас.

Э-ээ, дарагой, слющи, ты глазами смотри, да! (с)

Как я понимаю ситуацию - дилеры БМВ покупают "эрзац-БМВ" в Калиниграде и продают через свои сети на территории РФ с примечанием в тексте договора мелким шрифтом. Наебали покупателей, а выебали при этом фирму БМВ, потому что в результате такого фортеля потеря в репутации несравнима с копеечной выгодой, полученной на перепродаже "эрзац-БМВ".

Грузины там вообще не при чем, сломался б у покупателя мотор в любой другой стране, результат был бы тот же.

Тогда в своей отписочке г-н Пиксайкин и должен был написать "поскольку ОМЕГА-Моторс не является уполномоченным дилером БМВ, то..." - и вот никаких проблем бы не возникло. Но гражданин Пиксайкин русским по белому начертал, что на автомобиль вообще нет гарантии. Никакой, если ты не успел за 2 (два) года "согласно абз.2 п.1 ст.19", причем строго на территории РФ.

Итак, я обратился за помощью ко всемогущему джинну, и ответ мне дан был.

https://nizegorodsky--nnov.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&srv_num=1&name_op=doc&number=33393666&delo_id=1540005&new=0&text_number=1

Сюрприз номер раз. Грузины - законные. Легальные дилеры и АРЦ. Со справкой.

Сюрприз номер два. Ремонт автомобиля (замена двигателя) был грузинами проведен в полном объеме и (внимание, барабанная дробь) БЕЗ-ПЛАТ-НО. Потому что гарантия.

НО!

Сюрприз номер три. Обращение покупателя в ООО «Омега моторс», осуществление ремонта третьим лицом, установка комплектующих изделий и составных частей, не одобренных заводом – изготовителем, а также осуществленное конструктивное вмешательство, является нарушением условий гарантийного обслуживания по договору.

Потому что договор не с БМВ и даже не с БМВ-РФ. Он с "АВТОДОР" (то есть авто-тор... то есть авто-дом... В общем, с заводом г-на Пиксайкина) - который - ОБА-НА!!! - договор с грузинским "Омега-Моторс" не заключал.

Забавный финт, да?

Основная же проблема истории (как я ее понял) - в том, что владелец авто возжелал получить за нее деньги обратно. Прямо оттуда, с территории Грузии. Машина, согласно отписке фирмы БМВ, (см.тут: https://www.bmwclub.ru/threads/kaliningradskie-bmw-ne-javljajutsja-bmw.1347776/page-4 ) так и стоит в "Омега-моторс". А сам гражданин вернулся в Нижний Новгород и подал на завод г-на Пиксайкина в суд.

На этом месте я развожу руками и несколько непонимающе смотрю в сторону компании БМВ. У которой один франшиз продает собранную отверточным методом из присланных фирмой крупноформатных узлов маффынку, другой франшиз эту маффынку ремонтирует точно так же присланной деталью (формата "мотор в сборе", ага) - но друг друга эти самые франшизы не признают.

Забавная ситуация. От машины открестились все. И завод-изготовитель, и представительство БМВ, заявившее, что оно приобретает для перепродажи у завода "Автотор" некие автомобили упрощенной комплектации по договору купли-продажи, и дилер.
Кстати, с Ауди ситуация не лучше, у Ярдрея есть целый сериал про их дилерские центры. Прославился и мой саратовский "Автостандарт":) Чем больше смотрю его видео (он уже почти по всем маркам прошелся) - тем больше убеждаюсь в офигенности моей машины 1992 года выпуска.

Гарантия минимум 2 года. Отвечает продавец наряду с заводом производителем солидарно. Есть ещё срок полезного использования. Я не понимаю почему у завода и продавца нет штрафа на пару миллионов и нет ареста счета в обеспечение иска. Что там за юрист такой косячный? Я с БМВ за 5-летнюю машину деньги взыскал.