Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

А что сами российские спортсмены думают про "без флага" и "без гимна" в Токио?



Отличный сегодня вышел стрим. Но самая большая удача - это общение с Александром Лашпановым, тренером олимпийского чемпиона по тхэквондо Максима Храмцова, того самого парня, который завоевал золотую медаль со сломанной рукой!

Ну и отдельная тема - это отношение спортсменов и тренеров к темам вроде "не надо было ехать" и т.п. Было четко сказано: "Все знают, что мы - русские. Приехал русский парень и победил".

promo zergulio март 5, 2014 18:52 123
Buy for 2 000 tokens
Изначально данный блог был личной попыткой противостояния в информационной войне против США и Европы. Но со временем мы все больше помогаем простым людям, при этом блог временами выходит на 3-4 место в России по цитируемости (примечательно, что у Ведомостей там 31 000 ссылок за месяц, у Форбс 20…

- В бары, рестораны, ТЦ, а также в поезда и самолёты с начала августа будут пускать только привитых

... или с отрицательным тестом.
- Да этот Собянин вообще берега потерял!
- Нет, это опять Франция, опять Макрон говорит.
- Ненавижу! Предупреждать надо! В бан, вата!

Другой оппозиции у меня для вас нет (с)



Я уже не раз писал про строящийся в Екатеринбурге современный высокотехнологичный логистический терминал, который станет элементом глобальной транспортной инициативы "Один пояс - один путь", связывающей Китай и Европу (фото №1):
https://t.me/SergeyKolyasnikov/17977
https://t.me/SergeyKolyasnikov/18116

Кроме того, данный проект расширит транспортные возможности Екатеринбурга и области, поскольку в настоящий момент мы являемся черной дырой на на логистической карте России, в результате чего цены на многие товары у нас выше, чем в Москве. Последнее неудивительно, поскольку грузы для Екатеринбурга растомаживаются как раз в столице и только потом едут к нам. Еще хуже с доставкой по ЖД, часто отправитель предпочитает доставлять грузы до Челябинска или Тюмени, откуда его потом везут к нам машинами. Строительство логистического терминала этот вопрос решит (а если у ритейлеров найдется совесть, то и цены в регионе снизятся).

Ясное дело, такой проект не остался без внимания оппозиции. Первое, что данные деятели сделали - это начали раскачивать истерию "Караул! Шарташ осушат!". Тут надо понимать, что логопарк - это не промбаза в привычном нашем понимании, а метро для ... контейнеров, сортировочная база. Весь логопарк - это восемь железнодорожных веток рядом со станцией РЖД. Обслуживают эти ветки электропогрузчики и козловые краны. То бишь ни шума, ни машин, ни толп мигрантов.

Более того, между логопарком и озером Шарташ находятся: пути РЖД, поле, улица Проезжая (по которой проходит до 24.000 автомобилей в сутки) и жилой поселок. Каким образом восемь железнодорожных тупиков осушат Шарташ ... да никаким, это просто брызги слюней, нагнетание, истерия. Как и якобы найденные возле ветки РЖД краснокнижные цветы (хотя единственное, что там было найдено - несколько десятков самосвалов старых покрышек и строительного мусора).

Прекрасно понимая несостоятельность своего вранья, борцы за экологию травят и угрожают любому не просто несогласному, но даже просто подключившемуся к дискуссии человеку. Ниже пример того, как один из таких больных на всю голову экологов прибежал в комментарии к одному из моих подписчиков, где тот написал про посещение больницы (фото №2,3):

Collapse )

Следующие два скрина - это частичка огромного вала вранья от гражданина Марова. Во-первых, тут на картинке неверно указаны территории комплекса, потому что ширина всего логопарка - это всего 200 метров, те самые 8 железнодорожных тупиков. Маров же пишет про ОГРОМНЫЕ ТЕРРИТОРИИ. Прямо как Караулов с его 32 миллионами годовых норм диоксинов :)

Но самое смешное, этот деятель пишет, что из-за логопарка на Шарташ не проведут ... метро (фото №4,5).

Collapse )

Честно скажу, большего нагромождения вранья вокруг промышленных проектов мне не приходилось видеть даже в вопросах мусорной реформы. С краснокнижными цветами уральские оппозиционеры-экологи переплюнули даже семейство видных болгарских "экологов" Гудковых. А с метро до Шарташа так вообще отлично получилось, как коренной житель, эту шутку я в особенности оценил :)

Поэтому, ситуацию с логопарком буду разбирать детально и долго, вытаскивая за ухо и на солнышко всех этих лгунов и очковтирателей. Данный проект нужен Екатеринбургу, нужен Уралу, нужен России - и он будет реализован.

Русофобия - это очень, очень дорого.



Русофобия - это очень, очень дорого.

— Россия и Белоруссия подписали соглашение о перевалке белорусских нефтепродуктов, отправляемых на экспорт в другие страны, через порты России на Балтике. Об этом сообщает ТАСС. Россия готова начать транзит белорусских нефтепродуктов через балтийские порты Усть-Луга и Санкт-Петербург уже в марте. Соглашением предусмотрено, что с 2021 по 2023 год они могут принять до 9,8 млн тонн белорусских нефтепродуктов.

— ВИЛЬНЮС, 19 февраля. /ТАСС/. Решение Минска о перенаправлении белорусских грузов, которые шли через Клайпедский государственный морской порт Литвы, в порты РФ, продиктовано не экономической целесообразностью, а политикой, заявил министр коммуникаций и транспорта Литвы Марюс Скуодис. Министр сообщил, что заказов на перегрузку белорусских нефтепродуктов через работающий в Клайпедском порту терминал предприятия Klaipedos nafta "на февраль и последующее время нет". "По оценке руководства предприятия, это означает, что белорусских грузов на терминале в этом году не будет", - сказал Скуодис.


Литва еще надеется на что-то? Наивные. Вот в Латвии еще в январе всё правильно поняли:

— МОСКВА, 30 янв. РИА Новости, Константин Севастьянов. "Латвийская железная дорога" (ЛЖД) выставит на аукцион больше четырех тысяч тонн металлолома. Речь идет о рельсах, элементах стрелок, креплениях, узлах и деталях подвижного состава. Начальная цена — 230 евро за тонну. Множество локомотивов, вагонов и объектов недвижимости уже распродали, четверть персонала уволили.

Ну да ничего. Проведите пару маршей ветеранов СС и сразу все наладится. Российские телеканалы вы опять же запретили, это тоже наверняка поможет.

Еду утром на встречу, вижу, водитель маршрутки всхлипывает. Что случилось, спрашиваю?

Алексея арестовали, говорит. Вот сейчас вас довезу, газельку эту продам и отправлю ему на донаты. А сам пешком в Москву пойду, на революцию. Режим падет.

У всех глаза на мокром месте, тут кто-то затянул "Щееее невмерла", и как грянули хором! Машины на перекрестках останавливаются сигналят, люди выходят, обнимаются, плачут. Многие прямо тут же донаты Навальному шлют со смартфонов.

И так тепло на душе сразу. Всех не арестуешь, Путин! Нас триллионы!

Украинский суп из семи гиперлуп. Шесть покрошены, одна так брошена.



Оцените всё величие новости:

КИЕВ, 17 янв - РИА Новости. Государственная компания "Украинские железные дороги" ("Укрзализныця") намерена запустить сообщение между Киевом, Львовом, Харьковом и Одессой на поездах, которые развивают скорость до 300-350 км/ч, заявил глава компании Владимир Жмак.

Мощь! Масштаб! Это вам не в Рашке на коробчонках РЖД трястись. И только было воображение начинает рисовать уходящие ввысь бетонные твердыни опор, стремительные иглы скоростных составов, как тут же:

- Сами мы такой проект не реализуем, поэтому нам нужен инвестор, который будет заинтересован в концессионном подходе, - сказал Жмак.

Секунда, и релиз "Укрзализныци" из "намерена запустить" превратился в банальное "дайте денег". Удивительная страна.

Бабушка с одной картофелиной, мальчик с синей куриной шкуркой, рыдающая маршрутка - уходят в прошлое

Снимок экрана 2021-01-17 в 10.55.24.png


Теперь новый пункт методички "драка стариков за окурок". Скоро во всех пабликах "Подслушано" страны.

P.S. Магазин, про который говорит неполживец - немецкая сеть Billa, в Москве такие есть.

Очередной джигит пришел к успеху



24 ноября, появилась новость в группе ЧП Ставрополь: Сегодня в 41-ом автобусе парень устроил дебош: вытолкал из автобуса волонтёра, который собирает на благотворительность, включил на телефоне музыку, а когда женщины сделали ему замечание, начал орать матом и вызывать девушек с детьми выйти из автобуса на кулачный бой! В итоге, когда несколько девушек и женщин заступились за тех, кого он хотел вызвать на бой, он покинул автобус. И почти начал курить в переполненной маршрутке!"

25 ноября, после появления реакции в соцсетях, гражданин записал видео с угрозами в ответ и даже оставил номер телефона для желающих встретиться (как выяснилось, не свой, ошибся видимо).

26 ноября, появилось следующее видео из отделения полиции, где гражданин ведет себя совсем иначе, и даже сальто, как днем ранее, не делает.

Все три дня объединил в одном видео.

Даже кофе расплескал ...



- «В октябре российская сторона не согласовала 94% от запрошенного количества угольного груза — клиенты хотели получить в порты Латвии более 4 800 вагонов с углем, но было согласовано только 279. В ноябре не было согласовано 100% запрошенного объема, что означает полное прекращение доставки угольных грузов», — пишет издание.

- Кроме того, в письме указывается, что недавно руководство Латвийской железной дороги (Latvijas dzelzceļš) встречалось с представителями РЖД для развития нового направления грузовых перевозок из Калининграда в Санкт-Петербург. По этому проекту уже выполнены расчеты и началось согласование. Однако, как пишет издание, якобы российская сторона «рекомендовала РЖД не участвовать в нём по политическим соображениям».

- В октябре Министерство сообщения Латвии опубликовало отчет о работе морских портов и железной дороги за девять месяцев текущего года. В общей сложности через прибалтийскую республику прошло 33,197 миллиона тонн грузов, что почти на 30% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.


...

Зайки какие :) То есть хотим поливать Россию дерьмом, проводить парады ветеранов СС и при этом зарабатывать на России? Не получится. Вы же уже начали разбирать железнодорожные пути? Вот и продолжайте.

В Латвии оценили последствия потери грузов из России



- Глава латвийской государственной железнодорожной компании «Латвийская железная дорога» (LDz) Марис Клейнбергс заявил, что в Латвии произошёл спад грузоперевозок из-за того, что Россия перенаправила товаропоток в собственные порты. «Главная причина падения заключается в том, что все больше угля перегружается на терминалах в порту Усть-Луги в Ленинградской области», — цитирует Sputnik Латвия Клейнбергса. По его словам, в прежние времена грузы из России составляли до 70% грузопотока по LDz.

- До конца года Латвийской железной дороге придется сократить персонал почти на четверть (около 1,5 тысячи человек). Уже сокращены около 1 тысячи сотрудников. "В этом году планируем перевезти примерно 25 миллионов тонн грузов, это примерно в два раза меньше по сравнению с предыдущим годом. Я не вижу возможности заместить объемы грузов из России, которые мы потеряли", — сказал Клейнбергс.


 ...

Да бросьте, зачем Латвии грузы и вообще экономика? Бодрые зиги, нацистские марши, снос памятников, преследования русских, громкие русофобские заявления - вот что важно! А то что голодные - так даже лучше, маршировать и орать злее будете.